1923年完成。日本唯一の海岸沖合い埋立て方式で造られた。全長1140 m。幅は、北運河は完成当時のままの40 m。南運河は1986年に幅の半分を埋め立てて20mとなったが、道路および散策路が整備され、運河沿いの石造倉庫群も当時の姿を残して、観光資源となっている。